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北斗三号小型船舶位置监测 黑龙江虎林渔政小型船舶监管系统

项目时间: 2026年

一、项目背景

虎林市,黑龙江省辖县级市。本次建设涉及其辖区内三个农场一个镇,船舶作业地点均处于俄罗斯边境,部分渔民存在违规跨境作业、躲避监管的情况,渔政管理部门难以实时掌握船舶动态位置,在遇险时也无法及时收到求救信息开展救援,既存在跨境作业引发涉外事件的风险,也难以保障渔民的生命财产安全。

因此当地渔政管理部门亟需一套能够覆盖辖区小型作业渔船的位置监测监管系统,依托北斗三号的定位与通信能力实现对船舶的动态监管与应急告警,规范渔民作业行为,提升渔政管理效率,同时强化边境渔业管控,保障渔民作业安全。

渔船码头图片

二、业务痛点

类型

痛点

描述

船舶监管

缺少定位设备

辖区内作业的小型渔船大多未配备统一的定位监测设备,渔政管理部门无法实时掌握渔船的作业位置与航行轨迹,难以发现和制止违规跨境作业行为,管控力度不足。

无公网区域较多

虎林市涉渔作业区域多处于边境开阔水域,沿岸地形复杂,部分偏远作业区域存在4G公网信号覆盖盲区,当渔船行驶到无公网区域时,位置信息无法及时回传监管平台,会出现监管“真空”,无法持续跟踪船舶动态。

人员安全监管

缺少危险上报机制

渔民在作业过程中若遇到恶劣天气、船舶故障或人员受伤等紧急情况,无法第一时间向监管部门发送求救信号,监管部门难以及时掌握遇险位置开展救援,渔民生命安全得不到有效保障。同时当船舶出现侧翻、非法拆卸设备等异常状况时,也无法自动触发告警通知管理人员,进一步加大了安全风险。

三、解决方案

针对上述痛点,引入北斗三号太阳能船舶示位终端,利用北斗短报文通信功能,为船舶航行作业提供稳定且可靠的数据传输及位置定位。

北斗船舶示位终端

四、方案核心价值

  1. 降本增效:

人力解放:渔政执法人员彻底告别了依靠人工瞭望、沿江巡查和电话询问的传统监管模式,从繁重且低效的“人海战术”中解放出来,将有限人力聚焦于精准执法与应急指挥等核心业务。

成本锐减:相比传统依赖公网基站或自建AIS基站的方案,北斗三号短报文方案无需在漫长的边境线上架设任何中继通信设施,大幅度降低一次性建设成本,且无需承担后期大量基站维护费用。

  1. 数据实时:

频次跃升:将过去“上报靠电话、位置靠估算”的静态管理模式,升级为秒级或分钟级的实时位置动态采集,渔船轨迹尽在掌握。

主动预警:将过去被动等待涉外事件发生或渔民遇险求救,转变为系统自动越界告警、轨迹异常主动上报。管理模式由此从“事后追责罚款”升级为“事前主动防范、事中实时干预”。

  1. 稳定可靠:

全域覆盖:北斗三号短报文不受乌苏里江沿岸无公网信号覆盖的限制,也完全不受雨雪、大雾、江面遮挡等复杂地形天气影响。

极寒稳行:终端设备满足边境高寒地区作业要求,在-40℃极寒条件下依然可以稳定工作,数据采集成功率长期保持在98%以上,彻底解决了边境水域冬季监管难、信号丢失率高的行业痛点。

  1. 可复制推广:

场景通用性强:该方案不仅是解决“边境无网区”渔船监管难题的利器,更是破解“江河湖海乡镇船舶底数不清、动态不明”困境的最优解。

规模应用验证:项目已在虎林市辖区三个农场一个镇完成107艘渔船全覆盖成熟应用,有效规范了中俄界江作业秩序。方案“不依赖公网、无需建站、施工便捷、全天候运行”的特点,使其具备极高的推广复制价值。

五、现场安装实施

现场安装图片

六、后台数据

轨迹回放图

围栏告警图

围栏建设图

该项目不仅是一套技术系统,更是守护边境安全的管理工具、保障渔民生命的救援纽带和引领行业监管的示范标杆。